власниками автобусів на міжміських маршрутах( в основному) є брати Смаголі, брати Бойки та Коляда.Коли ще існувало АТП17151 брати Смаголі нагукували пасажирів біля верби.Їх скільки раз блокували машинами той же самий Сухобрус і Калніболоцький.Потім перейшли до Калніболоцького.Старший брат Смаголь був правою рукою Калніболоцького (цар і бог).Калніболоцький навіть подавав його документи на присвоєння звання заслуженного працівниками автотранспорту.На Сухобрусів таку бочку котив, що мама міа. Брати Бойки спочатку як Коляда і Руслан Кузьмінський працювали у Сухобруса, потім перебігли до Калніболоцьго. Це ще ті хлопці,що за копійку матір рідну продадуть і на колінках горобця в лісі заганяють.Сухобрус зараз радується, що буде основним перевізником, але вони йому ще устроять солодке життя.Їм не має віри.По "базару" гуляє побрехенька, що Смаголі і Бойки запрошували на переговори якогось Івана з Черкас і вже поділили маршрути між собою на яких зараз прцюють автобуси Калніболоцького.Навіть Руслану Кузьмінському нічого не виділили!Проглоти, все собі.А те що всі продажі квитків будуть йти через касу - Ренькас нехай навіть не сподівається.Може якийсь перший час.Дальше будуть ті ж самі нагукування Смаголями і Бойками біля автовокзалу.Якщо хто їздив на Київ і знає цих братчиків - повинні були їх бачить під час посадки на автобуси.Сухобрус називав монополістом по автомобільним перевенням Калніболоцького, а як виявляється монополістами були Смаголі і Бойки.Їм все мало.
ще хотіла добавить,що брати Смаголі,Бойки разом з Калніболоцьким все вигадували, як надати тендерній комісії документи в яких була підтасовка в звітності підприємства,щоб тільки отримати бажані маршрути, а вірніше сказать забрати у Сухобруса. Гнать потрібно таких арендаторів з ринку пасажирських перевезень.Завтра Сухобрус на них не так подивиться - знову будемо ходить по місто пішки і у Києві бігать на посадку автобуса під міст
yzvyzi -Ви про київ під міст ходить абсолютно праві. Всі перевізники на автостанції відправляють автобуси з перону з пасажирами а наші постійно ховаються по закаулках (так було на подолі)так і зараз під мостом.
А ще хотілось би відзначити про авто ріку і цих *перевізників* , побудували нову автостанцію -зазначили місця для парковки і для посадки пасажирів (площадки одна з боку спару друга біля АТБ) .Отже до чого я веду -так переживають за пасажирів , за дороговизну перевезення що автобуси відправляли з стоянки біля АТБ-нахаби....
www.kaniv.net не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті користувальницьких рецензій, оскільки вони висловлюють думку користувачів і не є редакційним матеріалом
semko А що молодших та і взагалі нових людей немає? Нам в Місту потрібно енергійного, грамотного, ініціативного місьного голову до 50 років, який хотів і мав сили та бажання трудитися для людей. Хорошу.. [весь] Канів через 100-98 років [3]
klimenko_2015 ПЕВНО ЩО НАМ ПОТРИБНИЙ АКТИВНИЙ ЗНАЮЧИЙ НАШИ ГРОМАДСЬКИ ПРОБЛЕМИ ХАЗЯЙНОВИТИЙ МУДРИЙ ТА ПРОКАТАНИЙ ЖИТТЯМ ДЯДЬКО З МИСЦЕВИХ, В НИВЯКОМУ РАЗИ НЕ З ЧИНОВНИКИВ КАНИВСЬК.. [весь] Канів через 100-98 років [3]
WayBe Буду дуже усім Вам вдячний!
Зараз це критична потреба, як для мого підрозділу, так і для мене особисто.
Дякую, куме! Дякую друзі! Збори для Володі Буренка [1]