Подія відбувалась на головній площі міста - Свободи, або, як її раніше називали - площі Комсомолу. Задля цієї події вранці було привезено та розвернуто сцену.
Подія почалась на 5 хвилин пізніше запланованих виступом гурту "Мандри".
Пісні були цікаві, хлопці грали щось на етнічні теми . Під їх пісні люди доволі повільно почали збиратись під сценою. По загальним оцінка - зібралось близько 200-250 чоловік - зовсім небагато при таких зусиллях по організації виступу.
За декілька десятків хвилин нарешті на сцені з'явився сам пан Луценко.
Запальні революційні речі пана Луценка сподобались присутнім, які у підтримку періодично щось викрикували на кшталт: "Луценко! Луценко!". Щось це нагадує...
За пів-години виступ було закінчено, і Юрій Луценко залишив сцену. Але це було не зовсім просто...
Автографи брали не лише прості пересічні громадяни, але й депутати міської ради
У останній момент Юрія перехопив міський голова Василь Коломієць з потиском руки.
На 1 січня 2008 року перенесено введення повноцінного контролю Державтоінспекції наявності у автовласників полісів обов’язкового страхування цивільної відповідальності. З нового року водіїв штрафуватимуть у разі відсутності на лобовому склі (поряд зі стікером про проходження техогляду) спеціального стікера, що підтверджуватиме наявність поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів. На засіданні Черкаського прес-клубу реформ 23 серпня начальник відділу ДАІ УМВС України в Черкаській області Володимир Корєшков, розповів, що причиною відтермінування введення повноцінного контролю за наявністю полісу стало те, що більшість страхових компаній не мали необхідної кількості стікерів і залишалося ряд питань щодо правої бази введення такого контролю.
В той же час керівник Черкаської регіональної дирекції ЗАТ «Страхової групи "ТАС" Володимир Волоха рішуче заперечив неготовність страхових компаній до цього нововведення. За його словами, майбутні вибори і невдоволення водіїв напередодні, стали імовірною причиною перенесення контрою ДАІ за наявністю полісів з серпня на січень. До 1 серпня практично всі крупні і середні страхові компанії були готові до нововведення і повністю забезпечені стікерами. Так, тільки Черкаська регіональна дирекція ЗАТ «Страхової групи "ТАС" видала 5 тис. стікерів за 15 днів. І отримували їх не тільки ті, хто почав купувати поліси, а й ті, що вже купив поліси раніше. Про готовність страхових компаній, за словами Володимира Волохи, свідчить і велика кількість реклами, яка з’явилася напередодні 1 серпня, закликаючи водіїв скористатися послугами різних страхових компаній. І, хоча кількість тих, хто хотів придбати, так звану «автоцивілку», перед серпнем збільшилася, та все ж, в страхових компаній не було масового напливу клієнтів, як це було перед першим введенням «автоцивілки» - з 1 квітня 2006 року. Багато водіїв сподівалися, що її знову буде перенесено. Як, власне кажучи, і сталося.
За словами Володимира Волохи, середня вартість поліса на рік в Черкасах - в межах 150-200 грн. для всіх громадян (50-100 грн. - для пенсіонерів та деяких пільгових категорій). В той же час, поліси обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності водіїв в сусідніх Росії та Білорусі коштують 3-5 разів дорожче ніж в Україні, а в країнах Європи вартість починається з $1000.
Начальник відділу ДАІ УМВС України в Черкаській області Володимир Корєшков розповів також, що до 1 жовтня в області має закінчиться реформування ДАІ, збільшиться кількість працівників і інспекторів, що патрулюватимуть автошляхи. Крім того, в кожному районі Черкащини буде відновлено районні відділки ДАІ, працівники яких не лише оформлятимуть ДТП, але й патрулюватимуть дороги.
1 вересня в Міністерстві внутрішніх справ вирішуватиметься доцільність впровадження на автошляхах України програмно-апаратного комплексу “Відеоспостереження”. За словами Володимира Корєшкова, в Черкасах було встановлено перші в Україні камери, призначені для контролю за рухом транспорту в режимі реального часу та фіксації порушень ПДР, розпізнавання номерних знаків машин з фіксацією номерного знаку та часу проїзду; виявлення транспортних засобів та номерних знаків, які перебувають в розшуку, та водіїв, позбавлених права керування. Начальник обласної ДАІ запевнив журналістів, що система себе виправдала, про що свідчать результати експерименту: за допомогою цієї системи щодоби складається до 30 адмінпротоколів за порушення Правил дорожнього руху. Зараз за допомогою комплексу ведеться спостереження за ділянкою автодороги Золотоноша – Черкаси (на виїзді з Черкас на дамбу) та на автодорозі Черкаси-Канів (на виїзді з Черкас в напрямку Канева). До кінця року в Черкасах планується встановити ще 5 камер на виїздах з обласного центру.
А вже незабаром кожну машину ДАІ буде обладнано прибором GPS-навігації та стеження, що дасть можливість оперативно керувати нарядами та оперативно реагувати на пригоди та злочини, контролювати службовий транспорт та надавати допомогу у разі подання екіпажем сигналу про допомогу. Зараз встановлено комп’ютерне обладнання та підготовлено 10 комплектів апаратури для встановлення на службові автомобілі. Згодом планується встановити систему GPS-навігації на 70-ти службових автомобілях.
Докладніше про результати роботи Державтоінспекції в Черкаській області за 7 місяців 2007 року можна дізнатися на сайті Черкаського прес-клубу реформ.
0 
0
