Майже півсотні кілометрів залізничної гілки, що з’єднує Золотоношу і Канів, перебуває в плачевному стані й постійно стає жертвою розкрадачів металу, пише Прочерк.

Спорудження залізниці Донбас-Рівне розпочали ще в дореволюційні часи. У 1930-х роках діяла гілка Золотоноша-Канів-Миронівка. Проте під час Другої світової війни міст через Дніпро в Каневі було підірвано, й кінцевою станцією стала Ляплава (у с. Ліпляве на канівському лівобережжі). Коли побудували Канівську ГЕС, з’явилася гілка, що йде від Ляплави греблею і закінчується в Каневі.